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我们来看看桥面防水层必要性

文章出处:admin人气:发表时间:2020-06-30

  近年来,我国修建的高速公路无论是设计规范还是施工工艺,就其总体程度而言都有显著的进步,但是常常通车不到一年就呈现早期损坏,其中危害大、常见的就是水损伤。关于沥青路面,由于其孔隙率较高,没有防水作用,于是水的渗入和滞留。



  在温度和荷载综协作用下,不只形成面层的松懈、剥落和坑槽毁坏,而且,渗入水会形成基层软化、强度降低,进而诱发面层愈加严重的毁坏。同样,水泥混凝土路面也存在相似问题。另外在道路修建中,形形色色的桥梁在公路的总里程中占有相当局部比例。


  在实践工程中也常呈现诸如立交桥桥面渗水、铺装层剥落、桥面板破碎等问题。研讨标明,水的渗入是形成这些毁坏的直接和重要的缘由之一。为了维护桥面板,避免车辙或履带直接磨耗桥面,并借以分散车轮的集中荷载,通常用水泥混凝土和沥青混凝土铺装桥面。


  而为满足防水性好、稳定性好、抗裂性好、耐久性好以及层间粘结性好的运用请求,普通都要在桥面铺装层间设置防水层,在路桥建立中可用作铺设防水层的资料很多,有各类防水卷材、防水涂料及各种堵漏资料等。但在众多的防水资料中,防水涂料是近年来路桥防水中应用普遍、用量大的一种防水资料。


  这主要是由于防水涂料作为路桥防水有以下优点:防水涂料为不定型资料,可适用于各种外形不同的基层,能构成无衔接缝的、整体性好的防水层;可喷涂,施工便当,工效高,水乳型涂料还可在湿润的基层上施工,可缩短工期。因此近年来随着公路建立的蓬勃开展,路桥防水涂料也开展很快,工程用量逐年增大。


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