橡胶支座的变形支座在运用状态下，在受力作用下，应当有恰当的剪切变形，但是当变形过大就会影响到支座的质量和寿命。市场上有些厂家的产品，初始变形就过大，在铺设开端时就发现很多裂纹，主要是产品中掺入了再生胶，随着时间推移，大局部病害严重，到了必需改换的水平。

　　究其缘由主要有以下几点：钢板位置不够精确，形成有的边维护层减小，裂纹比拟严重；由于同一梁体有的支座完整脱空招致个别支座受力过大而惹起初始变形过大；支座装置时也会惹起支座初始变形过大；桥梁纵坡设计过大招致纵向剪切变形过大。

　　装置温渡过高、过低，随环境温度变化、混凝土胀缩、徐变和汽车制动力的作用惹起过大剪切变形，施工、养护管理不善由于板式支座装置便当，很多施工队伍不是严厉依照标准的请求去认真的施工，以至有些施工队伍自身就不是专业队伍，而是由许多暂时招来的民工停止施工。

　　这样就形成了板式支座装置中呈现的大量问题，在标准和规范中严禁呈现的问题也屡屡呈现。比方支座压偏、脱空、滑板支座安反、将四氟滑板向下装置/还有落梁不能坚持程度、支座的初始剪力很大，以至使支座遭到毁坏。装置施工中的问题常常又和产质量量联络在一同，消费厂家有说不出的苦衷。

　　支座设计、布置不合理支座的没计、选型及合理布置应充沛地思索到桥梁构造方式或范围，应充沛地留意到主梁平、纵、横端面的外形，支座作用反力、挪动和转动的方向，以及固定和可滑动支座位置确实定。假如支座在设计、选型及布置上不合理，那么将会使支座受力不合理，招致支座产生永世变形、压溃、失效的现象。