关于公路桥梁伸缩缝停止装置时，施工单位要依据工程设计单位的图纸宽度放样切缝，用砼切缝机切缝，切缝时应留意坚持路面切口垂直划一平顺，无啃边现象。两切缝隙间的资料用风镐凿除，并将槽口外表混凝土凿毛，将槽口内原伸缩缝填料及时清算洁净并冲洗。

　　留意不能将槽口以外的砼毁坏。用高压泵冲洗槽口和结构缝内残留的杂物，施工单位要停止钢筋校正，认真检查预埋钢筋，由于过往车辆及铺筑路面时施工机械及车辆的碾压，预埋筋会呈现裂纹、折断及缺失现象，对有裂纹和折断的钢筋应及时效正并按焊接请求补焊或补钢筋。

　　对扭曲的预埋筋要理顺，以满足预埋钢筋尺寸的请求及装置毛勒安装的焊接请求。实践装置中为确保装置质量，一切锚环均与预埋筋相焊接，焊接前对钢筋外表停止除锈处置，要将伸缩缝用相应厚度的泡沫板塞入异型钢结构缝内，留意要有足够的深度和紧密性，上面应和槽底相平，不能有松动和较大的缝隙，以避免漏浆。

　　关于伸缩缝产品装置就位和焊接；当伸缩缝产品是在工厂制造并组装，在产品装置前应依据装置温度调整好伸缩缝安装间隙，用吊车或人工将伸缩缝安装放入槽口内，留意前后左右位置要精确。遇有受阻的预埋筋可恰当扳弯，然后借助铝合金直尺由中间向两端调整伸缩缝安装的顶面高度。

　　直至顶面比路面低0-2mm（D80）、0-3mm（D160），这时假如伸缩缝安装的缝隙宽度正好契合装置温度的请求，即可将预埋筋扳靠到较近的伸缩缝安装锚环上停止焊接。次第为从中间向两端先点焊，然后检查复测，待契合请求时，再由中间向两端补焊。

　　每米各边至少有两处焊接，每条焊缝长度不小于40mm.焊接完成后，及时割除固定门架即可。假如伸缩缝安装的缝隙宽度不契合装置温度的请求，可用上述办法先将一根边梁和预埋筋焊接固定，再从中间向两端逐渐割除固定门架，调整好间隙和高度后停止焊接。