支座改换对桥梁构造平安的影响是十分大的，在改换的过程中需求队桥梁构造的各主要受力部位停止监控，以保证改换支座过程中梁体主要断面的应力和变形处在平安的范围内，同时办证在起顶过程中千斤顶的顶升量同步，避免由于千斤顶顶升量的不分歧，惹起梁间变形的不分歧，而招致桥面剪切损坏。

　　我们将顶升支座的施工工艺和施工计划作为重点停止。经现场实践调查并多方论证，支座改换采取支座外侧直接顶升法。主要原理是应用超薄型同步千斤顶将其安放在桥台或桥墩盖梁顶面，经过主控制器，一切千斤顶同步工作，将整个半幅桥全部同时顶起约<16mm后，改换支座。

　　在墩台位处设置操作支架平台，平台最小宽度及长度应满足作业请求。关于干坡地段采取搭设支架方式，可用普通钢管，扣件衔接。关于水中墩位采用悬吊脚手架。一切支架搭设军可依据实践作出设计图示，其强度、稳定性均应契合规则，以保证作业平安。

　　支架完成后对各墩位支座停止全面检查，并做好全方位的检查记载，完善编号，依据记载状况，肯定改换支座部位和数量以及交通运转状况，制定最佳支座改换方案。在作业前应对布置千斤顶位置处清算杂物，以利千斤顶及垫板的安防平稳，便于顺利操作及平安。

　　液压千斤顶、高压油表、高压泵站应先停止效验标定前方可投入运用，不合格者不得运用，肯定超垫运用的垫板，采用195毫米直径的厚璧无缝钢管（壁厚20毫米）制造成圆形维护环放置于千斤顶之上，以便在梁顶升过程中随时保墩超垫楔紧。