板式橡胶支座内部钢板：钢板是板式橡胶支座承载力的保证，所以钢板在厚度上一定要到达规范，材质上一定要采用废品板材，根绝折弯板等，在处置上一定要做到除锈，喷砂，从而保证橡胶与钢板的粘接。

　　公路板式橡胶支座所采用的橡胶的胶质，这是影响板式橡胶支座质量的主要要素，目前由于市场竞争剧烈，客户压价凶猛，许多橡胶支座消费厂家就从这块降低本钱，采用劣质橡胶，这个从外观上能够看出一二，好的橡胶，外表油亮，黝黑，用手指按压能觉得到一点点弹性，质量差点的橡胶，外表发乌，没有光泽。

　　但是胶质真正的好坏，就需求做实验，从抗压弹性模量和抗剪弹性模量等方面去判别。板式橡胶支座如今还没有完整完成自动话消费，硫化之前的步骤根本都是手工操作，下片，裁片，叠层等工序的好坏与工人的纯熟水平有很大关系。

　　在硫化机上的硫化时间和温度控制也很重要，不同的规格的橡胶支座硫化时间是不一样的，假如达不到相应的硫化时间，那么就会构成夹生，里边的胶没有充沛硫化，影响产质量量。