橡胶支座装置或运用过程中发现变形这类问题是目前桥梁橡胶支座颐养或装置过程中常见问题，支座变形分别指紧缩变形和剪切变形。呈现支座变形的缘由剖析为装置过程中操作不当招致橡胶支座变形。

　　橡胶支座质量自身不合格（即指支座抗压弹模或抗剪弹模不契合质量请求抗压弹性模量大小主要影响支座在各级荷载下的竖向变形而各种构造对竖向变形的顺应性不同，过大的竖向变形可能对连续梁等上部结构产生极为不利的附加内力。

　　有时与下部结构的竖向位移叠加后总位移可能超出设计控制范围，招致构造的毁坏。支座装置时也会惹起支座初始变形过大，从耐久性来说是不好的，剪切变形越大越不好，长时间过大变形将加速橡胶老化，会降低支座运用寿命。过大的变形产生缘由主要有。

　　由于同一梁体有的支座完整脱空招致个别支座受力过大而惹起初始变形过大；装置温渡过高、过低，随环境温度变化、混凝土胀缩、徐变和汽车制动力的作用惹起过大剪切变形；桥梁纵坡设计过大招致纵向剪切变形过大。